火车的故事教学反思

火车的故事教学反思

身为一名人民教师，我们的任务之一就是课堂教学，对学到的教学新方法，我们可以记录在教学反思中，那么什么样的教学反思才是好的呢？下面是小编精心整理的火车的故事教学反思，仅供参考，希望能够帮助到大家。

火车的故事教学反思1

一、教材分析

自1825年英国工程师斯蒂芬森发明并制造的世界上第一台能使用的蒸汽机车正式运行到现在，不过100多年的时间，已经发展到了现代化的磁悬浮火车。这是震撼世界的科学创举。

本文是一篇介绍火车种类的常识性课文，分别向我们介绍了蒸汽机车、内燃机车、电力火车、磁悬浮火车以及火车的提速、修建青藏铁路等有关我国铁路建设的事情，展现了我国铁路建设迅速发展的大好形势，借以激发学生学科学、爱科学的兴趣。

二、教学设计

教学目标：

1、正确流利地朗读课文。

2、读懂课文，简单了解课文介绍的几种火车和它们的特点。

教学准备：课件

教学过程：

一、复习引入

1、[出示词语]：机车、蒸汽、内燃、电力、磁悬浮、

飞驰而过、夕发朝至、世界屋脊、

奇怪、鼓励、明白

2、如果把这些分成三类，你会怎么来分呢？

一类：机车、蒸汽、内燃、电力、磁悬浮、（跟火车有关）

一类：飞驰而过、夕发朝至、世界屋脊、

一类：奇怪、鼓励、明白

3、你看到过火车是什么样子的吗？（引出火车是长长的）

4、用课文第二段话中的句子引：

让我们一起到火车的故事中去找找答案。（板书课题）

如学生通过课前的自读课文回答，是由机车带动的，师过渡语：你是从哪里知道的？

5、引出第三自然段，

二、精读第3自然段

1、自由读一读第三段，标出共有几句话。

2、师问：这么长的火车车厢，一节连着一节的，靠什么带动呢？

引导生接：原来，一节一节的车厢是由机车带动的。（理解“机车”就是“火车头”）

3、读了这一段，你知道了哪几种不同类型的火车？（师板书：蒸汽 内燃 电力 磁悬浮）

4、深入了解蒸汽火车

A师：最早的火车是那一种…… 生：最早的火车是蒸汽火车

B[出示有关文字介绍]，指名读一读

C听了XXX的介绍，我们一起在表格里填上最恰当的？？？[出示文字介绍下面的表格]

D如果你是蒸汽火车，你会怎样来介绍自己呢？

（引导学生回顾：介绍时要先和大家大招呼，再把自己最主要的特点告诉别人。）

E[出示学生自述的句式]指名介绍。

F听了XXX的介绍，想不想看看真正的蒸汽火车？[出示图片]

5、小组合作学习另外三种火车

A刚刚我们用了这样的方法和步骤来学习

[出示小组合作学习步骤：1、读一读；2、填一填；3、说一说。]

B请四人小组从剩下的三种火车中选择一种，也用这样的方法来学一学，开始吧！

C四人小组合作学习

D全班交流反馈

E了解了四种火车，让我们回到课文，读读第三自然段的最后一句话，自由读——指名读

这样的火车指的是……（生：电力和磁悬浮火车），因为它们……（生：速度快、污染小）

五、略读体会（学习4—5自然段）

，《火车的故事》教案和教学反思

1、看到你们通过相互学习了解了这么多火车的知识，我想说你们真能干。小明也通过查找书本了解到了很多知识，爸爸对他又说了什么呢？（齐读第4自然段）

师：有不明白的地方吗？

（理解“夕发朝至”：“夕”是晚上，“发”是出发，“朝”指的早上，“至”是到。谁能把词语意思连起来说说？——晚上出发，早上就到了）

师：这里的“”指的是第一次提速，现在已经是第六次提速了，从北京到上海仅需要9小时56分钟，而到明年的奥运会之前，北京到上海的火车还将进行一次提速，到时，从北京到上海只需要8小时。

2、爸爸还说了什么？（指读第5自然段）

我国正在修建的这条铁路有什么特点？（海拔最高）

（用简笔画，画出海面及山势的剖面示意图，帮助学生理解“海拔”。青藏铁路指从青海到西藏高原的铁路，那里海拔特别高，平均超过4

000米（相当于1300多层楼高），是世界上最高的地区，被称为“世界屋脊”。）

3、出示句子：我国正在修建世界上海拔最高的铁路——青藏铁路。等铁路修成了，火车就可以开到

“世界屋脊”上了。这真是一个了不起的创举？

师：其实，在去年的7月1日，青藏铁路就已经正式建成通车了。现在你能把这句话改一改吗？学生边说边修改

（ 我国已经建成了世界上海拔最高的铁路——青藏铁路，火车可以开到 “世界

屋脊”上了。这真是一个了不起的创举？）

4、扩展你所了解的创举

六、总结

1、师：了解了这么多关于火车的知识，想不想驾驶火车啊？（生：想）

我知道小明比你们更想。师引读“这天晚上……”生齐读第6自然段

2、希望小朋友能够向小明学习，多问多看书，了解更多的知识！

3、下课！

七、板书设计

33 火车的故事

机车：蒸汽——内燃——电力、磁悬浮“绿色环保型”

夕发朝至：北京——上海

创举：青藏铁路

了不起

三、教学反思

经过两次试教，两次修改教案，教学设计与第一次的完全不一样。如果说第一次上的试教课是一堂常识课的话，那么，现在的才算是一堂真正的语文课。

学生是学习的主人，课堂是师生平等对话的过程。语文教学应激发学生学习兴趣和积极性，重在语言的积累、感悟和运用中培养和发展学生自主学习的意识和习惯，提升学生语文能力和素养，促进学生的可持续发展。由于本文是一篇常识性的课文，教学的内容又是离学生的生活比较远的，所以教学课文的重点段——第三自然段时，我设计了一个合作学习的环节。在这样的学习形式中，一方面，渗透给学生一种学习语文的方法，学习最早的火车——蒸汽机车时，我带着学生一起学，在学完后，出示给学生看，我们一起学的方法和步骤（当然，这里的方法和步骤，如果是学生自己进行归纳和总结的，那就更好了，考虑到班里学生的实际情况，可能归纳概括不出来，所以我就直接出示）。让学生在接下去的合作学习中能够用这样的方法去学习，从课堂的效果来看，学生学习时非常投入，可见，这样的学习方法的提示，对学生的帮助是很大的。因此，对于一年级学生来说，课堂教学中的合作学习环节，老师不能够 ……此处隐藏9977个字……有的设计的火车遇到大江大河可以想神奇的潜水艇那样前进......孩子们的想象力是多么的神奇，是多么的不可估量。

因为孩子们有兴趣，兴趣是孩子们的第一任老师，是孩子们学习的动力。《火车的故事》这样的常识性课文，需要老师做大量的补充，才能提升其趣味性，否则便会十分枯燥乏味。于是，我找了许多有关机车、电力机车的图片，以及蒸汽机车、内燃机车、磁悬浮火车的短片，丰富了课文所介绍的几种火车的形象，并让学生体验了磁悬浮列车的速度。学生立即对课文产生了浓厚的兴趣，轻松地了解火车的几种类型及发展历史。

火车的故事教学反思12

在《火车的故事》的教学过程中，除了生字的教学，我重点体现“以读为本”的教学方式，引导学生采用多种形式的读。在读中思考、读中感悟。设计了几个比较好的教学活动，通过活动把学生的学习积极性调动起来，培养了学生的小组合作精神。

对于课文的教学我是这样设计的。在学习《火车的故事》第三自然段时是这样的：先让学生们自己阅读第三自然段，然后提问：你从中了解到了什么？根据学生的回答写出板书：蒸汽机车、电力机车、磁悬浮火车。接着提问：你能向其他同学简单介绍文中提到的三种类型的火车吗？然后再问问大家你喜欢哪一种？为什么？那么你还知道有什么样的火车？给大家介绍介绍？最后试问大家你能向小介绍员一样把第三自然段的内容有感情地读出来吗？比一比，看看谁读的有感情。

孩子们对于火车这种熟悉的事物是很有感情的，平时在他们的图画中也是比较多见的事物，今天上了这一节课，对于火车有了更进一步的认识，获得了更多有关火车的知识，特别是磁悬浮火车这新颖、飞速的新鲜事物更让大家感兴趣。在此基础上我鼓励学生展开丰富的想像，自行设计一列新型火车，然后画下来，孩子们有的给自己的火车设计了美丽的外观，有的设计的火车在崎岖的山路可以长出翅膀在空中前进，有的给火车设计了舒适的内部构造，有的设计的火车遇到大江大河可以想神奇的潜水艇那样前进等等。可以看出孩子们的想象力是多么的神奇，是多么的不可估量。因为孩子们有兴趣，兴趣是孩子们的第一任老师，是孩子们学习的动力。

《火车的故事》这样的常识性课文，需要老师做大量的补充，才能提升其趣味性，否则便会十分枯燥乏味。于是，我找了许多有关机车、电力机车的图片，以及蒸汽机车、内燃机车、磁悬浮火车的短片，丰富了课文所介绍的几种火车的形象，并让学生体验了磁悬浮列车的速度。学生立即对课文产生了浓厚的兴趣，轻松地了解火车的几种类型及发展历史。

火车的故事教学反思13

《语文课程标准》指出：“语文教学应在师生平等对话的过程中进行。”教师“应创造性地理解和应用教材，积极开发课程资源，灵活运用多种教学策略，引导学生在实践中学会学习”。本教学设计运用“导读——泛读——研读”的阅读教学模式，体现“学生是语文学习的主人”、“尊重学生的个体差异”，“整体考虑知识与能力、情感与态度、过程与方法的综合，提倡启发式、讨论式教学”。采用“整体——部分——整体——拓展”的教学结构，突出重点，分散难点，在阅读中识字，在识字中感悟。从激发兴趣入手，调动多种感官参与，自主阅读、合作探究等多元阅读形式的设计，为学生搭建了自我建构、自主感悟、自我展示的平台。

突出了“识字写字是阅读和写作的基础，是1——2年级的教学重点”。充分运用“集中识字”的教学成果，采用“找朋友，正字音;拆、组字，记字形;相比较，记字形;猜谜语，记字形”等多种识字策略，激发学生自主识字的兴趣。

突出了汉字书写规律，培养了学生规范、正确书写的良好习惯，挖掘了学生的知识潜能，培养了学生收集、处理信息的能力，拓展了学生的实践空间，提升了学生的综合素养。

火车的故事教学反思14

《火车的故事》是一篇介绍火车种类的常识性课文，分别向我们介绍了蒸汽机车、内燃机车、电力火车、磁悬浮火车，以及火车提速、修建青藏铁路等有关我国铁路建设的成就，展现了我国铁路建设迅速发展的大好形势，借以激发学生学科学、爱科学的兴趣。

课文一步一步地上下来，都很顺利。但上到：“我国正在修建世界上海拔最高的铁路——青藏铁路”的时候却卡壳了。因为我在教学这句话的时候，是这样设计的：我想通过我们所在的教学楼的高度和青藏铁路的海拔想比较，让孩子们感受到青藏铁路的高，从而体会到修建铁路的艰辛、困难，再而推到——这真是一个了不起的创举。

我问孩子们：“你知道我们这个四层的教学楼有多高吗?”

下面一片寂静。

“胆子大一点，你感觉有多高。”

各种各样的答案出来了：100米，100厘米，1000米……

我脊梁骨一阵梁，一个词语在我心里生成：牛头不对马嘴。

我只好告诉他们：我们的教学楼大约：12米。但是青藏铁路的海拔是4000米。从中你感受到了什么?

生1：青藏铁路非常长。

生2：青藏铁路的海拔非常长。

孩子们，对不起!是我高估了你们的已有知识和现有水平，在还没有让你们理解什么是“海拔”的时候，就让你们理解“海拔最高”，真是太为难你们了。

我吸取教训，一步一步扎扎实实地来，问题终于得到解决。

呵呵，虽然曾经失败了，但再重新爬起来，坚定得走好每一步，心里觉得很充实，很开心。

火车的故事教学反思15

《火车的故事》是一篇介绍火车种类的常识的课文，分别向我们介绍了蒸汽机车、内燃机车、电力火车、磁《火车的故事》教学反思悬浮火车，以及火车提速、修建青藏铁路等有关我国铁路建设的成就，展现了我国铁路建设迅速发展的大好形势，借以激发学生学科学、爱科学的兴趣。在《火车的故事》的教学过程中，我重点体现“以读为本”的教学方式，引导学生采用多种形式的读。在读中思考、读中感悟。通过读，把学生的学习积极性调动起来，培养了学生的小组合作精神。在学习本文第三自然段时，我的教学设计是这样的：先让学生们自己阅读第三自然段，然后提问：本段讲了哪几种火车，你认为哪一种火车好？好在哪里？根据学生的回答写出板书：蒸汽机车、电力机车、磁悬浮火车。接着问：那么你还知道有什么样的火车?给大家介绍介绍?最后试问大家你能向小介绍员一样把第三自然段的内容有感情地读出来吗?比一比，看看谁读的有感情，这时，很多同学读了一遍又一遍呢！然后应用多媒体把蒸汽机车、内燃机车、电力机车、磁悬浮火车的样式和它们的性能介绍给孩子们，让孩子们更详细、更彻底的了解课文中几种不同的火车。学生们对于火车这种熟悉的事物是很有感情的，今天上了这一节课，他们对于火车有了更进一步的认识，获得了更多有关火车的知识，特别是磁悬浮火车这新颖、飞速的新鲜事物更让大家感兴趣。于是我鼓励学生展开丰富的想像，自行设计一列新型火车，然后画下来，孩子们有的给自己的火车设计了美丽的外观，有的给火车设计了舒适的内部构造......孩子们的想象力是多么的神奇，是多么的不可估量。

《火车的故事》这样的常识性课文，需要老师做大量的补充，才能提升其趣味性，否则便会十分枯燥乏味。今天我如果不用多媒体教学，学生们就不能这么清楚地看到各式各样的火车，教学效果就不能达到如此的效果。