加油站三次油气回收处理系统的比较
吸附法加油站油气处理装置
吸附法加油站油气处理装置主要有两种类型:固定式加油站油气吸附装置及油罐车携带式油气吸附处理设备。吸附法处理装置核心设备为吸附柱,其结构简单,直接操作费用不高,但因工艺过程中含有吸附剂的脱附再生过程,因此吸附和再生合在一起的装置,费用高于吸收法如果采用加油站分散吸附,吸附柱集中统一再生处理及油气回收或燃烧工艺,其操作费用相对并不昂贵,而且这种方法比较适合国内的加油站系统。吸附的效果与吸附材料的选择和吸附操作条件直接相关,吸附后排放气体可达到国家规定的标准。工业应用的吸附剂一般应满足吸附能力强、选择性好、容易再生和再利用、机械强度高、化学稳定性好、价格便宜等要求。吸附法处理油蒸气一般选用活性炭吸附材料。
吸收法加油站油气回收装置
吸收法加油站油气回收装置一般有两类:常温吸收法和低温吸收法油气回收装置吸收法处理装置结构相对简单,其主要设备为吸收塔,单套装置相对投资少,但如果每个加油站都建立一套装置,其费用也较高。吸收后的气体达标后排放,吸收后的富油直接使用或进行分离处理(油气与吸收剂不同时)。吸收法的效果与吸收剂的选用有关,目前使用的吸收剂有汽油、柴油和配制的吸收禳。
冷冻法加油站油气回收装置
冷冻法油气回收装置原理很简单,它利用冷凝剂通过热交换器间接冷凝油气。可直接回收到油品但由于间接传热,制冷温度要求较低(一70~80℃)才可保证有较高的回收率,相应装置较复杂。
氧化燃烧法油气处理装置
利用催化氧化燃烧法直接处理油气是一种操作费用较低的方法,但因为涉及到油气燃烧和空气污染,以及考虑到加油站安全问题和环境保护,每个加油站建一套这种处理装置比较困难。如果采用加油站分散吸收、统一氧化燃烧处理,是可以考虑的一种较好办法。从操作费用和燃烧热能再利用来看,其成本与吸收法差不多,能否保证安全操作是此种方法的主要问题。